Левый тормозной узел 5,5-тонного вилочного погрузчика Hangcha R550 разработан с учетом точности изготовления и надежной работы в качестве основной концепции конструкции и специально разработан для сценариев промышленной эксплуатации с высокой интенсивностью. Он использует передовую технологию гидравлического мокрого тормоза в сочетании с архитектурой двойной тормозной системы, чтобы обеспечить стабильную реакцию торможения при частом старте и тяжелых нагрузках, эффективно повышая эксплуатационную безопасность. Сборка строго соответствует стандартизированному производственному процессу Hangcha Group. Точное соответствие компонентов и выбор высококачественных материалов позволяют ему адаптироваться к потребностям непрерывной работы в сложных условиях и обеспечивать надежную поддержку тормозного усилия вилочных погрузчиков.
Являясь важной частью основной системы аксессуаров Hangcha, этот левый тормозной узел не только унаследовал неизменно прочное качество бренда, но и значительно продлил срок службы ключевых компонентов за счет оптимизированной конструкции рассеивания тепла и противоизносной обработки поверхности. Модульная конструкция конструкции облегчает быструю установку и ежедневное обслуживание, что позволяет значительно сократить время простоев и повысить общую эффективность работы. В то же время чувствительная обратная связь и точный контроль, демонстрируемые узлом во время экстренного торможения, в сочетании с интеллектуальной системой управления тормозами Hangcha создают многоуровневую защиту безопасности для операторов, полностью демонстрируя лидирующие позиции Hangcha в области тормозных технологий для промышленных транспортных средств.
