Правый тормозной узел вилочного погрузчика R550 Hangcha грузоподъемностью 5,5 тонн основан на прецизионной технологии производства и предназначен для сценариев эксплуатации с высокой интенсивностью. В его структурной конструкции реализована разработанная компанией Hangcha технология торможения, а также двухпоршневой рычажный механизм, обеспечивающий чувствительную реакцию торможения и равномерное распределение тормозного усилия, что эффективно улучшает устойчивость погрузчика при работе с большой нагрузкой. Продукт адаптирован к общей архитектуре вилочного погрузчика Hangcha R и тесно взаимодействует с гидравлической системой автомобиля. Он может обеспечить точное торможение при ежедневной работе и в сложных условиях работы, обеспечивая надежную защиту операторов.
В тормозном узле использованы высокопрочные композиционные материалы и износостойкие сплавы. За счет оптимизации прилегания фрикционной пластины к тормозному барабану значительно снижается скорость износа и продлевается срок службы. Гуманизированные модульные компоненты обеспечивают быструю разборку и сборку, а благодаря уникальному полностью плавающему вибропоглощающему кожуху Hangcha и удобным каналам обслуживания время технического обслуживания значительно сокращается, а стоимость простоя снижается. Будь то частый запуск и остановка складских операций и логистики или суровые испытания в промышленной среде, правый тормозной узел R550 всегда воплощает двойное стремление Hangcha к безопасности и эффективности со стабильной производительностью и превосходным качеством.
